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        黃金時間·鉑金60秒:氫經濟發展勢頭強勁 轉型金屬鉑金發揮關鍵作用

        新華財經|2023年10月31日
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        考慮到當前氫經濟的發展勢頭,世界鉑金投資協會(WPIC)預計,到2030年,氫氣應用相關的鉑金需求將占鉑金總需求的約20%,其中氫燃料電池車將占這一需求的大部分。

        新華財經北京10月31日電?從日前在德國不來梅(Bremen)舉辦的氫技術展覽會上傳遞出來的信息顯示,到2035年,綠氫電解項目預計將增長30倍,達到約500吉瓦,而在未來十年,平均化成本將與灰氫持平??紤]到當前氫經濟的發展勢頭,世界鉑金投資協會(WPIC)預計,到2030年,氫氣應用相關的鉑金需求將占鉑金總需求的約20%,其中氫燃料電池車將占這一需求的大部分。

        英國先進推進中心(APC)發布了一份電池(磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池)及大型SUV和貨車氫燃料電池動力系統的成本研究報告。APC預計,到2030年,300英里續航的氫燃料電池系統的安裝成本將降低約50%,而電池成本預計將降低21%至27%。APC認為燃料電池的每英里成本經濟可行性于“高級”SUV和商用貨車。APC預測,到2035年,氫燃料電池汽車(不包括重型車)的產量將達到140萬輛,但同時指出,純電動汽車普及率的提高將導致鋰供應受限。在鋰電池受限的市場中,APC預計到2035年,氫燃料電池車的產量將達到590萬輛。

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        無獨有偶,WPIC的預測也顯示,到2035年,輕型車和輕型商用車的氫燃料電池的普及率將達到3.2%。這一預測與匯總的地區氫路線圖保持一致,并且介于APC的氫燃料電池市場份額預測的1%至6%之間。

        “由于規模經濟的增長,預計到2030年,氫燃料電池系統成本將下降約50%。盡管預測范圍很寬,到2035年,氫燃料電池汽車市場份額(輕型車+重型車)將達到個位數的中間值(5%-9%)?!盬PIC認為。

        此外,生產綠氫的質子交換膜電解槽也將是鉑金需求的一大驅動因素。綜合影響下,結合WPIC在在氫技術博覽會上看到整個氫價值鏈的持續發展,預測到2030年,氫經濟相關的鉑金需求可能占鉑金總需求的20%左右。

        但對于鉑金而言,WPIC進一步表示,作為投資資產,除了鉑金價格仍處于歷史低位、遠低于黃金和鈀金以外,一方面,WPIC的研究表明,從2023年起鉑金市場將進入連續短缺時期?!坝捎谀戏请娏Χ倘焙蛨髲U催化劑回收率下降,鉑金供應仍然面臨挑戰?!?/p>

        另一方面,汽油車中鉑鈀替代將推動汽車領域的鉑金需求增長?!般K金減少有害的汽車尾氣排放,降低工業應用中的能源消耗和排放,對風力渦輪機行業所需纖維玻璃的生產至關重要,也是通過綠氫實現能源轉型的關鍵推動者?!?/p>

        (作者:鄧偉斌,世界鉑金投資協會亞太區負責人)

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        編輯:吳鄭思

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